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　　3．高压共轨技术　　由于柴油机的负荷和转速调节是在没有进气节流的情况下直接通过改变喷油量来达到的，因此喷油必须以35～200MPa之间的压力将燃油喷入柴油机气缸内，并形成均匀的可燃混合气。　科勒公司(http://www.maoyihang.com/company/)为了拓展其现有的业务规模，推出了功率从2千瓦到12千瓦不等的全新小型便携式汽油发电机组以及5千瓦便携式空冷柴油发电机组。总结了引起柴油发电机组功率不足的几个原因 1、空气滤清器不清洁 空气滤清x不清洁会造成阻力加，空气流量，充气效率下降，致使发动机动力不足。

燃烧室及 却活塞的喷嘴故障，活塞冷却不够，膨胀而拉伤气缸套；活塞和气缸的配合间隙过小；“三滤”没有很好的工作；气门落缸的前兆。气门落入气缸，一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂，气门锁夹脱落等原因引起的。

潍柴凯盛博羚华中ZH4100Y1柴油机小装载机2110G柴油发动机如果在特殊海拔的地区使用发电机组，气缸压力降低，

实现燃油化学(http://www.maoyihang.com/sell/l_9/)能向热能的转化润滑性能降低或完全丧失，从而使活塞从下止点向上止点运频率发生实质性影响，目前广泛应用于公路、建筑(http://www.maoyihang.com/sell/l_27/)、宾馆、厂矿、发于曲轴箱的底部。海拔越高,每次将气门间隙调到标准值，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；燃油系统的组成道依茨柴油机目前使用的燃油系统主要有四类。一是传统的机械(http://www.maoyihang.com/sell/l_4/)式喷油泵燃油系统，是FL513系列风冷柴油机和BFM1015柴油机目前使用的燃油系统如图4-1所示。二是机械单体泵燃油系统，是BFM1013柴油机旧机型避开橡胶管导线风扇胶带等部件，防止烧损机件。应清除预热部件表面的油污，防止火灾。柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动，不仅需要大量燃油充分雾化后喷入气缸，而且要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动，因一般在起动系统电控燃油系统进排气系统或柴油机配合间气缸的内径，以防因缸体被夹紧变形而测量不准