贵阳汽车站生活污水处理设备

SBR工艺是一种按间歇曝气方式来运行的活性污泥污水处理技术，又称序批式活性污泥法。与传统污水处理工艺不同，SBR技术采用时间分割的操作方式替代空间分割的操作方式，非稳定生化反应替代稳态生化反应，静置理想沉淀替代传统的动态沉淀。它的主要特征是在运行上的有序和间歇操作，SBR技术的核心是SBR反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。

汽车站火车站码头污水处理设备有如下特点：

(1) 不易产生污泥膨胀，特别是在污水进人生化处理装置期间，维持在厌气状态下，使得SV1（污泥指数）降低，而且还能节省曝气的动力费用。

(2) 处理构筑物的构成简单，设备费、运转管理费也较连续式少。

(3) 大多数情况下，不需要流量调节池。

(4) 曝气池容积较连续式也可缩小。

(5) 如操作得当，可得出比连续式更好的处理水质；同时可以实现单池生物脱氮、除磷的目的。

汽车站火车站码头污水处理设备适用范围:

1、适用于住宅区，宾馆、饭店、疗养院、学校、村庄、集镇等。

2、适用于车站、飞机场、海湾码头、工厂、矿山、旅游景区等。

3、适用与生活污水类似的各种工业有机废水及养殖屠宰废水等。

本实用新型的技术方案为：

　　一种汽车生产废水的处理系统，包括有依次连接的格栅单元、隔油调节池、破乳隔油池、铁碳微电解反应器、混凝沉淀一体化设备、CASS反应池、臭氧接触池、过滤单元和清水池;其中，铁碳微电解反应器内位于底端设置有曝气装置。

　　所述的过滤单元选用多介质过滤器。

　　所述的混凝沉淀一体化设备和CASS反应池的的污泥排出口均与污泥浓缩池连接，污泥浓缩池通过板式压滤机与污泥脱水机连接。

汽车站污水处理装置
1、车站污水概况

伴随着国家交通运输的技术发展，车站是每个地区都大量存在的。由于很多车站存在地区周围配置相应的污水处理管网。但是部分偏远地区车站建设地点远离城镇，并未配套建设污水搜集管网。未经处理的污水直接排放到外界会对周围的环境造成恶劣的影响，严重影响周围居民的生存环境。采取合适的工艺建设可以稳定运行的污水处理站，对车站的污水进行处理，可以有效的保护车站的环境。

2、车站污水组成

车站污水主要由洗手间污水、厕所水、餐饮废水以及日常清洁污水构成，水质水量时变化系数相对比较小，由于包含餐饮污水以及清洁污水，因此污水中的部分污染物指标比较高。

污水中含有大量的有机物，一般有纤维素、淀粉、糖类和脂肪蛋白质等。也常含有病原菌、病毒和寄生虫卵;无机盐类的氯化物、硫酸盐、磷酸盐、碳酸氢盐和钠、钾、钙、镁等。总的特点是含氮、含硫和含磷高,在厌氧细菌作用下，易生恶臭物质。

设备图片：